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三星電機開發(fā)無人駕駛(ADAS)用 MLCC
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發(fā)布日期:2022-01-21

三星電機12表示,成功開發(fā)了兩種無人駕駛汽車的必備安全運行系統(tǒng) ADAS(Advanced Drive Assist System: 高級駕駛輔助系統(tǒng))中裝載的車載用 MLCC。


 ※ MLCC(Multi-Layer Ceramic Capacitor: 多層陶瓷片式電容器)是電子設備中控制電流在電子產(chǎn)品電路中穩(wěn)定傳輸?shù)暮诵牧慵鳛楸匦枇慵糜谥悄苁謾C、家電產(chǎn)品、汽車等相關(guān)產(chǎn)品中。


ADAS(Advanced Drive Assist System: 高級駕駛輔助系統(tǒng))是車輛自行認知及判斷無人駕駛中可能發(fā)生的情況并控制機械裝置的技術(shù),車道保持輔助系統(tǒng)(LKAS)、360度全景泊車(SVM)、智能巡航控制(SCC)裝置都屬于這一技術(shù)。隨著汽車功能升級,車輛內(nèi)部裝載的高性能半導體及零件數(shù)量正逐漸增加。尤其是無人駕駛汽車為了讓半導體能夠更快地接收信號,必須提供穩(wěn)定能源(電源),消除信號雜音(噪音),以及零件數(shù)量增加導致的內(nèi)部裝載空間不足,因此需要小型、大容量的MLCC。

 
三星電機此次開發(fā)的 MLCC尺寸為 0603(長 0.6mm, 寬 0.3mm),容量為100nF(納米法拉)的小型產(chǎn)品和 3216(長 3.2mm, 寬 1.6mm)尺寸,容量為 47μF(微法拉)的超大容量產(chǎn)品。

 ※ 1μ(微) = 1000n(納米) 


0603 MLCC與現(xiàn)有 1005尺寸(長 1.0mm, 寬 0.5mm)產(chǎn)品相比,面積減少了 64%,電容量實現(xiàn)了與 1005 產(chǎn)品相同的 100nF(納米法拉)。該產(chǎn)品裝載于汽車電子控制裝置(ECU)內(nèi)的信號端,消除周圍的信號雜音(噪音),以便傳遞準確的信號。


另外,該產(chǎn)品的彎曲強度也比規(guī)格增強了兩倍以上,以免在行駛過程中發(fā)生的沖擊和震動導致的 MLCC損壞,提升了產(chǎn)品的可靠性。尤其是滿足汽車電子零件可靠性試驗規(guī)格AEC-Q200,不僅可用于ADAS,還可用于車身(Body)、窗框(Chassis)、信息娛樂(Infotainment)等其他地方。


3216 尺寸(長 3.2mm, 寬 1.6mm)的MLCC容量為47μF,是現(xiàn)有 22μF 容量的兩倍以上,為車輛內(nèi)的半導體提供穩(wěn)定電源。最近隨著車輛內(nèi)半導體 ADAS 功能升級,為了更快遞處理更多數(shù)據(jù),正在不斷升級。高性能半導體運轉(zhuǎn)時需要高耗電,這時,能夠在儲存大量能量后迅速供應的大容量MLCC就變得必不可少。三星電機將 MLCC的核心材料電介質(zhì)陶瓷粉末細化為納米水平,采用超精密疊層工藝,在相同尺寸產(chǎn)品中實現(xiàn)了業(yè)界最大容量。


另外,保持47μF的超大容量,額定電壓(不因電壓受損,可承受的最大電壓)也比現(xiàn)有產(chǎn)品提升了1.5倍(4V → 6.3V),提高了耐久性。

三星電機元件事業(yè)部部長Kim Dooyoung副社長表示“汽車的電場化使得小型、高性能、高可靠性 MLCC 需求正在大幅增加。三星電機將自主研發(fā)、生產(chǎn)原材料,增強技術(shù)競爭力,通過設備內(nèi)載化和生產(chǎn)能力強化,擴大在車載用MLCC的市場占有率”。

三星電機以超小型、超大容量MLCC部門的技術(shù)能力為基礎(chǔ),增強高溫、高壓、高可靠性等高附加值車載產(chǎn)品的陣容,以全球汽車零件企業(yè)及整車企業(yè)為對象擴大MLCC的供應。